mars 2014

Testmontering av takstativet på verandaen

Testmontering av takstativet på verandaen

Et par timers jobb på stativet i dag, alle vinklene er ferdig drillet opp, og selve rammen i bunnen er klar for montering. Men før jeg får ferdig toppdelen med planerboardspolene, må jeg en tur på Clas Ohlson og kjøpe flere M5 skiver, skruer og muttere.





Jeg tror dette blir riktig bra, det er i hvertfall stabilt nok. Jeg var redd for at det skulle bli skranglete med aluminiumsrørene, men så langt ser det veldig bra ut. Med litt Tec7 eller Sikaflex i vinklene, blir dette stødig nok til å fortøye med. (Uten at jeg har tenkt til å teste akkurat det.)

Erik Grimsøen
Erik Grimsøen
3/30/2014
With a litle help from my friends - går drillen lett :)

With a litle help from my friends - går drillen lett :)

Jeg har hatt en liten tråd gående på Fiskersiden om mitt lille riggingsprosjekt av Evadaen, i tillegg til endel poster her på bloggen.

Jeg må si at responsen har vært formidabel, nyttig og ikke minst hjertevarmende. Før sentimentaliteten tar helt overhånd, så skal vi se litt på hva som skjedde i dag.

Metallspon

Sjelden har et så intetsigende bilde gledet meg så mye. :) Bildet over er av jernspon etter det siste hullet jeg har drillen opp i de rustfrie vinklene som skal bli takstativet på Evadaen. Via Fiskersiden fikk jeg tips om å bruke olje på både borr og det jeg borrer i, og å borre saaaakte. Resultatet ga de lange fine metallsponene på bildet, og jeg kom igjennom på kanskje 3 minutter. En betydelig forbedring fra de 40 minuttene jeg brukte på forrige hull, uten hjelpsomme råd og vink.

Fra de dypeste fjorder i Hardanger kom det en gladmelding fra Team Hardangertrolling (Ramon), som sa han hadde et aluminiumsrør i akkurat passe lengde jeg kunne få av ham. Dermed sparte jeg meg en dyr tur til SeaSea også. Takk for hjelpen Ramon!
 
Jeg fikk borret ferdig fire vinkler i ettermiddag før det siste borret mitt tok kvelden. Da har jeg bare en vinkel (hver skal ha to hull hver) og to T-jern igjen (som skal ha ett hull hver) så er alt det rustfrie ferdig drillet opp. Da gjenstår å kappe til røret fra Ramon, og å borre hull i alle aluminiumsrørene, så er det klart for endelig montering.



Erik Grimsøen
Erik Grimsøen
3/28/2014
Lowrance med nye CHIRP-modeller i prisklasse medium

Lowrance med nye CHIRP-modeller i prisklasse medium

I dag kom det en aldri så liten nyhet fra Lowrance.

De har tatt deler av CHIRP-teknologien de bruker i sin SonarHub modul for toppmodellene i HDS-serien, og bygd inn i mellomklassemodellene Elite HDI.

Summa summarum brukes de samme ekkoloddgiverne som før, men enheten kan nå operere med hele TRE forskjellige ekkoloddfunksjoner avhengig av hva som passer best for deg:
  • - HDI/ DownScan med 455 eller 800 kHz, det vil si høyfrekvent ekkolodd som gir fotoliknende bilder av bunnstruktur som sunkne trær, stein og liknende.
  • - tradisjonelt ekkolodd med 83 og 200 kHz eller 50 og 200 kHz avhengig av giver.
  • - CHIRP innenfor tre frekvensområder avhengig av giver.

Man kan altså bruke de to tradisjonelle HDI-ekkoloddgiverne fra Lowrance til å få CHIRP. Dette gir riktignok ikke de samme vide frekvensområdene som de dyrere SonarHub- og BSM-2 modulene med tilhørende Airmar ekkoloddgivere, men en slags "babyCHIRP" som bruker de vanlige ekkoloddfrekvensene (50,83,200) som middelpunkter. (Ikke ulikt Raymarine Dragonfly)

Med de to forskjellige HDI-giverne vil derfor CHIRP-frekvensområdene bli:
  • 83/200/455/800 - High CHIRP basert på 200 kHz og medium CHIRP basert på 83 kHz.
  • 50/200/455/800 - High CHIRP basert på 200 kHz og low CHIRP basert på 50 kHz
Siden begge giverne har 200 kHz, vil bruksområdene for giverne bli som før, dvs 83/200 for typisk grunne innsjøer hvor man primært er ute etter fisk ned til 20-30 meter og 50/200 for saltvann og dype innsjøer hvor man jakter på røye og andre arter på dypet.

Hva betyr så dette i praksis?

Lowrance sier foreløpig ikke noe om hvor bredt frekvensspekteret rundt de tre kjernefrekvensene 50,83 og 200 kHz er. Vi snakker neppe om like store spekter som HDS-seriens SonarHub med spesifikke CHIRP-givere, men mer komprimerte frekvensspektre.

Hele poenget med CHIRP (Compressed High Intensity Radar Pulse) er at ekkoloddet sender ut på flere forskjellige frekvenser på en og samme tid, behandler returekkoet og så presenterer resultatet i ett skjermbilde. Som de fleste har oppdaget, gir for eksempel 50 kHz og 200 kHz ganske forskjellige resultater når man kjører de på delt skjerm på ekkoloddet. Begge frekvensene har sine fordeler og ulemper, men med CHIRP får man i teorien fordelen med alle frekvensene innenfor frekvensområdet til giveren, uten ulempene som følger med den enkelte frekvens. Derfor mener jeg bestemt at CHIRP er ekkoloddteknologien for fremtiden, og at det tradisjonelle puls-ekkoloddet de fleste av oss bruker i dag vil forsvinne innen få år. (Kanskje bortsett fra på de aller billigste modellene.) 

I dag ligger begrensningen i CHIRP-teknologien vel så mye i selve ekkoloddgiverne som i ekkoloddet. For å få full utnyttelse av teknologien må ekkoloddgiveren ha et kjeramiske element av en kvalitet som klarer å håndtere å sende og motta på mer enn en frekvens av gangen. Men dette betyr ikke at man må ha en ekkoloddgiver til 20.000,- for å få en fordel med CHIRP, det betyr bare at det fortsatt vil være forskjeller mellom prisklassene. Å "chirpe" med en en relativt enkel giver vil utvilsomt gi bedre resultat enn å ikke "chirpe" med den samme giveren....





Lowrance Elite 5 CHIRP

Lowrance Elite 7 CHIRP



Video om de nye modellene:
Ser du ikke videoen? Prøv DENNE linken



Oversikt over Elite HDI modeller, med og uten CHIRP:
http://www.lowrance.com/en-US/Products/Elite/

Pressemelding fra Lowrance:
http://www.lowrance.com/en-US/News/Lowrance-Elite-Chirp/

Jeg gleder meg som en unge til å få SonarHub-modulen til mine egne Lowrance HDS, så jeg får begynt å teste teknologien i praksis. :)
Erik Grimsøen
Erik Grimsøen
3/27/2014

Hvilke enheter kan brukes til å samle dybdedata?

For å lage et dybdekart trengs det informasjon om dybde, kombinert med en nøyaktig posisjon for dybdemålingen. Det vanligste å bruke for denne datafangsten er et kombinert ekkolodd og kartplotter, dette kalles en kombienhet. I noen tilfeller kan man også bruke enheter som feks kun har ekkolodd, så lenge det er en GPS tilkoblet ekkoloddet. Et eksempel på en slik løsning er å koble sammen en Lowrance HDS 5m og en Lowrance HDS 5x med en ethernetkabel, og så ta opp sonarloggen i 5m-enheten.

Denne listen er på ingen måte komplett. Det kommer nye modeller av ekkolodd og kartplottere på markedet med jevne mellomrom, og produsenter kommer stadig med softwareoppdateringer av eksisterende modeller som gjør at en modell som ikke kunne brukes før, plutselig kan brukes etter oppdateringen. Finner du ikke din enhet på listene under, så sjekk bruksanvisningen (den ligger sannsynligvis på nett hvis du har mistet den), spør produsenten eller bruk kommentarfeltet i fanen nederst på innlegget så skal jeg prøve å hjelpe deg.

Vær obs på at for de fleste produsentene så er dette med opptak av sonardata relativt nytt. Dette betyr at det dessverre ikke er så mange eldre enheter som kan brukes, og selv om enheten din er ganske ny kan det hende at du må oppgradere softwaren i enheten. Slike oppgraderinger er stort sett gratis, og de kan lastes ned fra produsentens nettsider for overføring til enheten din med et minnekort.

Lowrance
Man kan bruke et rent ekkolodd (x) og en ren kartplotter (m) sammen, så lenge disse er koblet i nettverk med ethernetkabel (grå kabel med gul kontakt). Sonarloggen lagres da i kartplotteren (m). Dette gjelder både for Lowrance og Simrad.
  • HDS Gen 1
  • HDS Gen 2
  • HDS Touch 
  • Elite HDI 
  • Mark 4 HDI
  • LMS

  • NSS
  • NSS Evo2
  • NSE
  • NSO

B&G
  • Zeus Touch

I Garmins verden kalles sonardata for ekkoloddregistrering. I de fleste tilfellene må filene fra enheten konverteres til .gpx. Dette kan gjøres med flere programmer, et alternativ er http://www.expertgps.com/garmin.asp
  • GPSMAP527xs 
  • GPSMAP727xs 
  • GPSMAP820xs 
  • GPSMAP1020xs 
  • GPSMAP 421s
  • echoMAP50s og 50dv
  • echoMAP70s og 70dv

Humminbird
Humminbird bruker uttrykket "track" (spor) om både rene GPS-spor og spor som inneholder både posisjon OG dybde. Husk å sette innstillingenen slik at enheten tar opp både posisjon og dybde. De fleste av Humminbirds kombienheter kan brukes.
Onix
Ion
1100-serien
900-serien
800-serien
600-serien



Dragonfly

Furuno
Etter det Dybdekart.no kjenner til, kan INGEN av Furunos modeller brukes, og Furuno har heller ingen planer om å gjøre noe med det. Vi har spurt Furuno, men de har dessverre ikke svart på våre henvendelser.

Alle Eagles kombienheter med mulighet for opptak av sonarlogg skal kunne brukes.
Erik Grimsøen
Erik Grimsøen
3/26/2014
Boring av vinkler og rør på takstativet

Boring av vinkler og rør på takstativet


Dette er en skikkelig drittjobb, borr og vinklene i syrefast går varmt hele tiden, og må få kjøle seg ned før man begynner igjen. Jeg har fått endel tips rundt dette, blant annet å ha en kopp med rødsprit man dypper bor og vinkelen i med jevne mellomrom for kjøling, og egen borrolje som gjør noe av det samme. Jeg ble ferdig med EN vinkel på denne økten, og har da tre igjen for selve grunnen i rammen og så fire igjen for rør og vinkler som planerboardrullene skal monteres på. Aluminiumen er en drøm å borre i, det er de rustfrie vinklene som tar tid.
Erik Grimsøen
Erik Grimsøen
3/24/2014
Takstativet til Evadaen kommer seg

Takstativet til Evadaen kommer seg


Jeg har kjøpt et aluminiumsrør for lite, så det blir enda en tur til SeaSea før stativet er ferdig grovmontert. Det lønner seg å tenke nøye igjennom hvilke lengder man skal ha ut av hver av 3 meters rørene fra SeaSea, ikke gjør som meg og begynn å kappe før du har målt opp alle enkeltlengdene. Den bommerten kommer til å koste meg prisen av et rør til...

Men i dag satte jeg sammen det jeg hadde, for å se hvordan det blir seende ut etterhvert. Rørene er i aluminium, vinklene i syrefaste stål. Alt er kjøpt på SeaSea på Rud.


Det nærmer seg for takstativet


Den røde pilen viser båtens fartsretning. Stativet er med andre ord mye bredere enn det er langt. Det brede røret i front vil det komme stangholdere på etterhvert, med en bredde på 132 cm er det fint plass til 10 stangholdere og mer enn det trenger jeg ikke. Stangholderne får komme etterhvert som finansene tillater det.

Bortsett fra ett aluminiumsrør til, gjenstår det å borre igjennom rør og vinkler, for jeg har tenkt til å erstatte de små metallskruene som sitter i vinklene med bolt og mutter. Men først skal stativet prøvemonteres på båten, for å sjekke at alt passer som det skal.

Disse skruene skal erstattes med gjennomgående etterhvert:


T-vinkel

Jeg tror jeg skal fylle på med Sikaflex mellom rør og vinkler, for å hindre at det blir stående vann i de små glippene. Det vil muligens gjøre stativet enda mer stabilt og forhåpentligvis vibrasjonsfritt siden jeg HATER ulyder. Men det virker solid allerede nå, så med noen små modifiseringer kommer dette til å bli stødig som grunnfjell.


Erik Grimsøen
Erik Grimsøen
3/21/2014
Insight Genesis Challenge

Insight Genesis Challenge

01.04.14 går startskuddet for den skandinaviske varianten av Insight Genesis Challenge. Kort sagt handler det om å kartlegge så mye som mulig per måned. Du kan fint laste opp sonarlogger fra før 01.01.14 også, men konkurransen teller altså for logger du laster opp etter 01.04.14 uansett når loggen er tatt opp. Her er det bare å logge i vei så fort du får båten på vannet.

Premiene er bra, her er en liste over månedspremiene:
  1. Lowrance HDS Touch 7
  2. Lowrance Elite HDI 5
  3. Lowrance Elite HDI 4
  4. til 8 Insight Genesis Premium-abonement
Du finner en liste over enheter som kan bruke kart fra Insight Genesis her: https://insightstore.navico.com/supported-products

Du trenger ikke å ha siste skudd av båtelektronikk for å bli med, men du må ha en Lowrance/Simrad/B&G/Eagle med mulighet for opptak av sonarlogg. Du må registere deg hos Insight Genesis, og så er det bare å logge i vei og laste opp etterpå. (Du må riktignok ha feks Lowrance HDS Gen 2/HDS Touch/Elite HDI etc for å laste ned kart fra IG for bruk i enheten din.)

For mer detaljer, sjekk ut facebooksiden for konkurransen:
https://www.facebook.com/InsightGenesisChallenge?fref=ts

Eller gå inn på nettsiden:
http://insightgenesischallenge.com/

Du finner Insight Genesis her:
https://insightstore.navico.com/



(foto er rappet fra facebookgruppen over)


PS - Det gjør ingenting om du sender inn loggene dine til www.dybdekart.no også. ;)
Erik Grimsøen
Erik Grimsøen
3/16/2014
Tyrifjorden 15.03.14 - lite fiske, men endelig sesongstart

Tyrifjorden 15.03.14 - lite fiske, men endelig sesongstart

Planen var egentlig at Evadaen skulle vært ferdig rigget i dag, så jeg kunne sette henne ut og se frem til bare koseturer resten av sesongen. Men delvis har ikke den siste uken gitt så mye tid til mekking som jeg kunne ønsket, og delvis så mangler jeg fortsatt endel ting for å komme i mål.

Takstativet har jeg ikke begynt på, HDSen som skal stå ute mangler det meste, Elite 4 HDI som jeg skal teste kom litt sent og SonarHub og TM150 som skal gi CHIRP til HDSene mine befinner seg et sted i posten. Kort sagt ble det sjøsetting i dag uansett, og det eneste av det nye som faktisk kom på plass i tide var en Lowrance HDS 5 Gen 2 inne som tillegg til en HDS 8 som var der fra før.

Brukbart med skjermflate på dashen nå...

Sjøsettingen var forresten en liten utfordring i seg selv. Slippen ved Storøen er ganske bra, men den er bittelitt slakk for min smak. Med Silveren holdt det med et solid knuff for å få den av hengeren, men Evadaen stod bom fast. Jeg tok i alt jeg maktet, med gynging av båten frem og tilbake som eneste resultat. Ikke f om hun ville ut i vannet.

Jeg burde sikkert hatt litt mer forståelse for at hun ikke ville bade riktig enda. Det var ingen andre båter på vannet, og vannet var bikkjekaldt. (3,5-4 grader). Men bade skulle hun, og med god hjelp av en kar som stoppet opp og hjalp meg fikk vi henne av hengeren. Jeg får smøre opp rullene på hengeren og se om det kanskje hjelper litt, for når den nye ekkoloddgiveren kommer må hun opp igjen så jeg får montert den på akterspeilet.



Der var hun på plass, litt ensom foreløpig.

Etter stuing av diverse flytevester, tauvverk, fendere og alt det andre dillet som hører båtlivet til, rigget jeg noen stenger og tøffet utover. Tanken var egentlig å komme seg rundt Frognøya og gå opp i Nordfjorden for å logge data og dorge etter gjedde. Men Tyrifjorden gikk hvit, så jeg snudde rundt ved Purkøya i steden, og holdt meg på innsiden av Geitøya den drøye timen eller så jeg fisket før jeg ga meg.

Utsikt fra førerplass

Bølger fra akterdekk



På den timen mistet jeg en liten ørret som tok en 8" Lifelike Suspending Bloody Pike jeg kjøpte i vinter:

 
Det var ikke småørret jeg hadde i tankene når jeg kjøpte den karen, men skitt au. Etter å ha satt en wobler i bunnen, og mistet stangparavanen i samme slengen, ble jeg lei vinden og tøffet tilbake til brygga.

Jeg var forresten en tur på båtmessen i går. Jeg fikk egentlig ikke sett så mye av messen i praksis, det dukket opp diverse kjente ansikter og dermed ble jeg stående og skravle bort tiden jeg hadde til disposisjon. Men jeg fikk gått innom ProNav sin stand, og klådd en hel del på to spennende nyheter fra Simrad.

Første nyhet var Simrad NSO Evo2. Denne er langt utenfor hva jeg kan forsvare økonomisk, men FOR EN ENHET. ProNav hadde en utstilt, og jeg var heldig nok til å få den demonstrert av en kar som virkelig kan sine saker (Torgeir hos ProNav). Jeg ble så imponert at jeg glemte å ta bilder, men ta en kikk på denne videoen for en ide om hvor rask denne enheten er.

 

Jeg fikk også lekt med en enhet som kanskje er litt nærmere min liga rent økonomisk. Simrad NSS Evo2. Meget bra brukergrensesnitt, innebygget enkeltbånds CHIRP (som i Lowrance Sonar Hub), innebygget StructureScan (som i Lowrance HDS Touch) og kombinert touch-skjerm og en veldig hendig roto-knapp som gjør det enkelt å betjene enheten. Fordelen med touch-skjerm er at alt blir mer intuitivt, og ved å ha roto-knappen og noen få andre knapper i tillegg kan du betjene enheten med hansker, eller i røff sjø uansett.

Simrad NSS 7 Evo2

Erik Grimsøen
Erik Grimsøen
3/15/2014
Planerboardruller fra TraxsTech har kommet

Planerboardruller fra TraxsTech har kommet

Disse skal på takstativet, når bare SeaSea får levert delene til selve stativet. Siden jeg har en plan om jomfrutur på lørdag, spørs det om jeg ikke kommer til å montere de rett på de originale takrailsene så lenge. Siden railsene er horisontale, og festene på planerboardrullene er vertikal, må det bli liggende montering i så tilfelle, men det går sikkert bra for en tur eller to til resten av delene kommer.





Kvaliteten virker rimelig bra, forhåpentligvis blir jeg like fornøyd med disse som jeg har vært med Big John masten på Silveren.
Erik Grimsøen
Erik Grimsøen
3/13/2014
Litt kveldsjobb i Evadaen

Litt kveldsjobb i Evadaen

I kveld har jeg montert fester for de to HDS 5 jeg har tatt fra Silveren. Beklager kjipe bilder, mobilkamera og dårlige lysforhold er ikke verdens beste kombinasjon. Begge skjermene er montert med RAM-braketter, den ute er montert med ett kjekkt lite U-feste på en rail mens den inne er montert med en vanlig RAM-knott på dashen.

Jeg har begynt på kablene, men har fortsatt ikke fått kjøpt kabelgjennomføringen jeg trenger for å legge kabler ut til skjermen ute. Heldigvis fungerte både kabinlyset og Ebersprecheren utmerket, det var både kaldt og mørkt i kveld. :)

HDS 5 på RAM ute


Litt lengre unna

HDS 8 og HDS 5



En liten notis: Denne hodelykten fra Biltema er søppel. Dette er min tredje Biltemalykt som tar kvelden, mens Petzellyktene mine bare går og går. Bildet er tatt i et sjeldent øyeblikk, det vil si mens lykten faktisk lyser stabilt.....

Søppel




Erik Grimsøen
Erik Grimsøen
3/12/2014
NM i Trolling har fått ny dato

NM i Trolling har fått ny dato

NM er forskjøvet litt pga Pinsen, ny dato er 14-15. juni. Det er fortsatt Mjøsa som er stedet, men datoene er altså forskjøvet litt.



Stemningsbilde
Erik Grimsøen
Erik Grimsøen
3/12/2014
Reklamen er på plass

Reklamen er på plass


I den grad det skulle være tvil om Team Colibris foretrukne leverandør av elektronikk. ;)
 

Babord



Akter


Erik Grimsøen
Erik Grimsøen
3/11/2014
Test og gjennomgang av Insight Genesis DEL 3

Test og gjennomgang av Insight Genesis DEL 3

(You can find this article in english HERE.)
Denne artikkelen ble først publisert på www.hooked.no 02.01.14.

 


Det har skjedd mye med IG siden jeg skrev om det sist, men her finner du de gamle (og utdaterte artiklene):
 

Det er alltid fint å se at produsentene vi kjøper leketøyet vårt fra legger ned tid (og penger) i å utvikle leketøyene våre, og Navico skal ha kudos for å ha laget et verktøy som er både enkelt i bruk og som utvilsomt kan berike ditt fiske og gi deg mer fisk i båten. Skepsisen jeg hadde i de to første artiklene er snudd, IG er blitt et bra alternativ for deg som ikke bryr deg så mye om hvordan kartet lages, som du bryr deg om å fiske med det. Derfor en mer grundig test og gjennomgang av funksjonene i denne artikkelen.

Hvis du ikke vil lese en lang og detaljert artikkel, kan du få oppsummeringen med en gang:
IG er et glimrende verktøy for å lage egne dybdekart, uten å bruke tid på å tegne omriss eller sette seg inn i hvordan tyngre kartprogrammer virker. Så hvis du har en kompatibel enhet, er villig til å betale 99 USD i året og vil ha en løsning som gir greie kart fort og enkelt, er dette løsningen for deg.

Generell info

IG en skytjeneste, i motsetning til programmer som må installeres på din PC. Du behøver med andre ord ikke å laste ned hele programvaren til din PC, men laster i steden sonarloggene dine opp til IG-serveren som så genererer et kart for deg. Det eneste som må installeres på din PC er et lite program som står for selve opplastingen til IG-serveren. Du får kjøpt IG via Insight Store, hvor du også kan kjøpe flere av Navicos øvrige produkter som Insight Planner (kart og turplanlegger for bruk på PC) og kart for Lowrance, Simrad og B&G.

Priser og funksjoner

IG finnes i to versjoner, en som er gratis og en som koster 99 USD per år. Versjonen som er gratis, gir deg mulighet til å se på hver enkelt av sonarloggene dine med SonarViewer (en avspilling av sonarloggen din, omtrent slik du ser den på ekkoloddet ditt mens dufisker), dybder i sonarfilen og litt andre småting.

Insight Genesis Features

Men det er betalversjonen som er den virkelig spennende delen. Den lar deg slå sammen flere sonarlogger til en stor sonarlogg, og lage kart av dette. Kartet kan sees på din PC, og lastes ned på en minnebrikke så du kan bruke kartet på din Lowrance/Simrad/B&G enhet i båten. Forhåpentligvis kommer IG med en oppdatering som gjør den kompatibel med Apple også etter hvert.
 
IG er eid av Navico, som også eier Lowrance, Simrad og B&G. Det er derfor naturlig at tjenesten kun kan benyttes av eiere av kartplottere fra disse merkene. Grovt sett er det Simrad NSS-serien, de nyeste Elite-modellene (4,5 og 7 HDI) Lowrance HDS Gen 2 og Lowrance HDS Touch som er kompatibel med tjenesten. Du får enheter som kan brukes med IG fra rundt 5.000,- Enhetene må ha den siste softwareoppdateringen, og siste versjon av dette finner du HER. Se nettsiden HER for fullstendig liste over kompatible enheter.

Det kan være verdt å nevne at du kan bruke andre enheter til selve datafangsten, jeg har selv brukt en HDS 8 Gen 1 sammen med en HDS 5 Gen 2. For testingens skyld har jeg også prøvd data fra enda eldre enheter, slik som Lowrance LMS, og det har også fungert. Men det ferdige kartet vil kun fungere i enhetene over, det ferdige kartet har (dessverre) en form for kodelås som krever en nøkkel som kun finnes i disse enhetene. Årsaken til dette er sannsynligvis at man ønsker å unngå kjøp og salg av de ferdige kartene, derfor låses kartene til akkurat din enhet. Du kan dog registrere inntil fire enheter i IG, så hvis du vil bruke kartene på inntil fire enheter, og disse ellers er kompatible, er dette uansett ikke noe problem.

Hvordan skaffe dybdedata?

For å lage kart med IG (og alle andre tilsvarende programmer og tjenester) må du ha dybdedata fra området du vil lage kart over. I Navicos verden kalles dette en sonarlogg, og er altså en lang liste med dybdemålinger fra ekkoloddet kombinert med posisjonsdata fra GPSen i kombienheten din. For å sanke inn disse dataene må du altså enten ha en kombinasjonsenhet eller ett ekkolodd og en GPS koblet sammen så en av enhetene kan lage en sonarlogg. Et eksempel på dette kan være å koble sammen en HDS 5x med en HDS 5m med ethernetkabel og lagre sonarfilen i HDS 5m-enheten.

IG har følgende hastighetsbegrensninger, høyere fart enn dette gjør at at IG ikke vil generere kart der du har kjørt fortere enn grensene:
  • Bunntype - 6 mph/ 5,2 knop
  • Vegetasjonsbelter- 12 mph/ 10,4 knop
  • Dybdekart- 20 mph/ 17,4 knop
Vi kommer tilbake til hva disse variantene av kart er litt lengre ned.

Hvordan har jeg testet?

Jeg har kjøpt en lisens som vanlig på nettsiden til Insight Store, registrert min HDS 5 Gen 2, lastet opp ca 200 sonarfiler (Tyrifjorden, Steinsfjorden og diverse andre), redigert kartene og lagt det over på en 8GB SD-minnebrikke for bruk i HDSen min.

Selve kjøpsprosessen er veldig enkel og grei med et kredittkort, og du får en kvitteringsmail kun få sekunder etter at du har handlet. For å komme i gang må du registrere enheten du skal bruke, i mitt tilfelle en Lowrance HDS 5 Gen 2, med serienummer og Innholds ID. Se den røde boksen på skjermbildet under. Dersom du IKKE har siste utgave av software, kan det hende at du ikke har noe ved "Innhold ID", da må du oppdatere enheten din før du går videre.Du får IKKE laget kart hvis ikke du har disse opplysningene.

Serienummer og Innhold ID


Neste steg er å laste ned programmet som gjør at du kan laste opp sonarfiler, Genesis Upload Tool.

Med programmet på plass, er du klar til å laste opp dine første sonarfiler. Jeg har skrevet en artikkel om hvordan du tar opp sonarfiler, den finner du HER, eller så kan du lese bruksanvisningen til enheten din eller bruksanvisningen til IG. Merk at du bør ha et minnekort i enheten din som du lagrer sonarloggen på direkte, og at du bør logge alle kanaler. Jeg har også skrevet litt om gjennomføringen av selve datafangsten, altså hvordan du skal/ kan kjøre båten din for best kvalitet på dataene til kartet ditt. Den artikkelen finner du HER. Artikkelen er skrevet med tanke på et annet kartprogram, men prinsippet er det sammen.

Start Insight Genesis Upload Tool, da får du opp bildet under. Trykk på "Select Files" og søk deg frem til der du har lagret sonarloggene dine. Når du har funnet sonarfilene du har lagret på PCen din (de er i i et format som slutter med filnavnene .slg eller .sl2), kan du huke av "Keep Private" (rød ring på bildet under) om du ønsker å holde filene for deg selv, altså at de ikke skal kunne brukes av Navico. Til slutt er det bare å trykke "Upload" og ta en kopp kaffe mens filene lastes opp til IG sin server. For hver fil som lastes opp mottar du en mail på mailadressen du har registrert brukeren din på, men du kan også følge med på opplastingsprogrammet, det viser en grønn V ved filen når filen er lastet opp. IKKE lukk programmet før det er ferdig.

Opplastingsbilde
 
Den grønne sirkelen på bildet over viser statusene for filene du har lastet opp. Når alle er lastet opp, sier den i fra hvis noen av filopplastingene ble avbrutt, feks fordi du mistet internetttilkoblingen din. Dersom den sier at en eller flere filer ikke ble lastet opp, kan du skrolle deg igjennom listen med filer og finne de som ikke ble lastet opp, og prøve på nytt. I eksempelbildet mitt ble samtlige 187 filer lastet opp uten problemer. Vær obs på at denne meldingen bare gjelder selve opplastingen, den sier ikke noe om kvaliteten på sonarloggene dine, dette ser du etter at du har logget deg på IG igjen.  

Med filene dine lastet opp, kan du enten gå inn på dashbordet i IG, eller følge linken i en av mailene du fikk etter opplastingen. Går du inn via IG, klikker du på Insight Genesis og så "Dashboard". Dashbordet viser deg en oversikt over hvilke vann du har lastet opp sonarlogger for:



Dashbord


"My Uploads" (lilla sirkel) viser vannene "dine", "Merged Uploads" (grønn sirkel) viser sammenslåtte logger og "Promo Uploads" (rød sirkel) viser noen forhåndsopplastede vann som du kan bruke som eksempler inntill du har nok sonarlogger til å lage ditt eget kart. Dessverre er ingen av eksempelvannene norske, men det kan vi sikkert får gjort noe med etterhvert. :)

Klikker du på et av vannene under "My Uploads" tas du videre til en ny oversikt, denne gangen en oversikt over de ulike sonarloggene du har lastet opp for akkurat dette vannet.

Liste over logger
Til venstre i oversikten (med svart ring) kan du trykke på et kartsymbol. Dette bringer opp et bilde som gir deg en grov oversikt over hvor i vannet akkurat denne sonarloggen er fra. Litt til høyre (rød ring) finner du dato og klokkelsett for når sonarloggen ble tatt opp og helt til høyre (grønn ring) finner du "View trip" for å se på sonarloggen i detalj. "View trip" bringer deg videre til dette bildet:


Enkeltlogg
"Data Offset" (svart ring) gir deg mulighet for å justere for dybde. Hvis du fisker og logger data i en innsjø med varierende vannstand, kan du justere for det med denne funksjonen ved å legge til eller trekke fra det som må til for at alle loggene dine skal ha det samme utgangspunktet. Et lite tips fra min side, er å ha et punkt i innsjøen som du alltid passerer over, feks ved båtslippen eller brygga, slik at du har et referansepunkt hvor du kan justere dybden på sonarloggene etter. Foreløpig støtter ikke IG bruk i saltvann i Norge, men dersom dette kommer på plass er det en funksjon for å justere for tidevann her. Det er kanskje vel mye forlangt, men dersom IG kunne brukt NVEs målestasjoner for vannføring (De er det flere hundre av i Norge), kunne man brukt disse for automatisk justering også i ferskvann, der NVE har målestasjoner. "Map Generation" (grønn ring) gir deg mulighet for å lage kart av den ene loggen du ser på, men dette kommer jeg tilbake til lengre ned. Du vil slå sammen loggene dine før du lager et kart, så vi ser på det først.

"Merge Trips" (rød ring i bildet over) er det neste funksjonen vi skal se nærmere på:

Merge Trips

 "Merge Trips" viser en liste over alle sonarloggene du har lastet opp for dette vannet. Poenget her er å slå sammen alle loggene dine fra ett og samme vann til en stor logg, som så blir grunnlaget for kartet ditt. Med funksjonen "Select All" (sort ring) kan du markere alle loggene dine i en fei. "Track Buffer" (grønn ring) er en ny funksjon, med denne kan du bestemme hvor langt det maksimalt skal være mellom sonarloggene dine for at IG skal beregne dybden i mellom og lage kart på bakgrunn av dette. Litt enkelt sagt gir stor buffer et pent kart som dekker store områder, mens mindre buffer gir bedre nøyaktighet som dekker et mindre område. Jeg bruker nesten alltid den maksimale bufferen (100 meter), men da må man huske på at kartet vil inneholde endel feil dybder der det er stor avstand mellom sonarloggene man har laget kartet med.  Med "Merge Trips" (rød ring) slår du sammen alle loggene du har markert for sammenslåing, med den bufferen du har valgt.

IG bruker litt tid på å slå sammen alle sonarloggene. Hvor lang tid kommer an på hvor mye data det er i loggene dine. Du får en mail når alle loggene er ferdig slått sammen, så det er ingen grunn til å sitte og stirre på skjermen.

Når mailen er kommet er det på tide å se på resultatet:


Ferdig slått sammen

Gå inn på "Merged Uploads" (grønn ring) i dashbordet, og klikk på den sjøen du vil se på (sort ring). Velg "View Trip" (rød ring). Da kommer du hit:

Oversikt over sammenslått logg

Du kan zoome inn og ut og bevege deg rundt i kartbildet, eller gå rett på å lage kart for din Lowrance/Simrad/B&G-enhet (grønn sirkel). Men før du hopper på å generere kartet til enheten din, kan det være greit å zoome inn og ta en kikk på kartet ditt. Du kan velge mellom tre karttyper (sort ring):

- Contours only
Vanlig dybdekart med konturer.
- Vegetation
Viser områder med vegetasjon
- Bottom Composition
Viser bunntype, dvs myk/hard bunn

Zoomet inn

Contours only er det du ser på bildet over, altså et vanlig dybdekart med konturer. Dybdekonturene følger også med på de to andre variantene, men da med enten vegetasjonsbelter eller bunntype (hard/ myk) i tillegg. Husk på fartsbegrensningene jeg nevnte innledningsvis, vegetasjon og bunntype krever at du har kjørt sakte. Har du kjørt for fort for programmet, kan du ikke velge de andre typene, har du kjørt fortere enn 17,4 knop får du ikke opp dybdekonturene heller. Vær obs på at dybden i kartet oppgis i fot, forhåpentligvis kommer det en oppdatering som gjør at dybden kan vises i meter. På din HDS eller NSS vises dybden i den enheten du har valgt, for de fleste av oss betyr det meter, på Elite vises dybden kun i fot. Navico jobber med en softwareoppdatering til Elite som vil gjøre det mulig å se dybder i et IG-kart i meter også på disse enhetene.

Etter en kikk på resultatet, er neste steg "Map Generation" (sort sirkel). Det tar deg til menyen under:

Map Generation

Du må velge en "Target Device", her finner du den enheten du har registrert med serienummer InnholdID. "include Layer" gir deg muligheten til å velge i mellom karttypene vi så på tidligere, dvs kun dybdekonturer, vegetasjonsbelter eller bunntype. "Contour Interval" gir deg muligheten til å velge intervall mellom konturene, feks om du vil ha konurer for hver meter i dybdeforskjell eller en grovere inndeling. Til slutt trykker du "Generate Map" og så må du vente et minutt eller fem før kartet er klart for å lastes ned på din PC (eller rett på en minnebrikke). Ferdigmeldingsbildet ser slik ut:

Click Save!
 
Som teksten i bildet sier, trykk på "Save" og velg lagringsplass for filen. Filen ser slik ut, navnet velger du selv:

Snart klar nå...
 
Det er lurt å gi filen et navn som gjør at du skjønner hvilket vann den er fra, og når den ble laget. På den måten er det enklere å finne frem i de ferdige kartene dine den dagen du har flere kart, laget på ulike tidspunkter. Med EXE-filen på minnekortet, og minnekortet i en PC, dobbeltklikker du på filen og så pakker den seg ut selv.


Da er det endelig tid for å putte minnekortet i enheten din og komme seg ut i båten. Dette har jeg selvfølgelig gjort for lengst, her følger noen skjermbilder av hvordan det ferdige kartet over Tyrifjorden ser ut på min HDS, med gradvis mer zoom:


 









Det siste bildet er zoomet helt inn, du ser en skala i bildenes nedre venstre hjørne. Legg merke til at båten min står midt på en dybdekontur som sier at dybden er 26,5 meter, mens ekkoloddet viser 25,4 meters dyp. Et kart med gode (nok) data blir med andre ord ekstremt nøyaktig. Dersom man hele tiden logger sonardata og legger opp i IG, vil kartet man genererer bli stadig mer nøyaktig, det er altså bare å fortsette å logge sonardata selv om kartet dekker hele vannet ditt.

Vi koster på oss noen skjermbilder til av kartet i praktisk bruk:

Litt unøyaktig, her trenger jeg å logge. :)

I nesten 34 knop er et godt kart greit.

Til våren kommer jeg til å gjøre noen sammenlikninger mellom kart fra IG og kart Reefmaster og Navionics. Så langt kan jeg ikke se at det er noen forskjell i kvaliteten på kartene fra IG og RM, men begge deler er uendelig mye bedre enn Navionics så lenge du har nok sonardata til å lage kart med. Med Navionics "community layer", dvs data lagt inn av brukerne av Navionics, kan Navionics kanskje ta igjen noe av det tapte?

Avsluttningsvis gjentar jeg det jeg skrev til å begynne med:
IG er et glimrende verktøy for å lage egne dybdekart, uten å bruke tid på å tegne omriss eller sette seg inn i hvordan tyngre kartprogrammer virker. Så hvis du har en kompatibel enhet, er villig til å betale 99 USD i året og vil ha en løsning som gir greie kart fort og enkelt, er dette løsningen for deg.
 
Erik Grimsøen
Erik Grimsøen
3/10/2014
Sjøen for alle 12-16.03.14

Sjøen for alle 12-16.03.14

Nå åpner straks dørene for en av årets store "happeninger" på båtfronten i Norge. Sjøen for alle er som i fjor på Telenor Arena på Fornebu. Førstkommende onsdag braker det løs!

En av standsene jeg kommer til å bruke litt tid på er ProNav på F-02. De har mye å vise frem i år, og stiller sterkt med blant annet:
Jeg gleder meg spesielt til å få klå litt på Simrads NSS Evo2. Det jeg har sett av den på nett tyder på at dette blir den nye markedslederen for multifunksjonsenheter til fritidsbruk i små og mellomstore båter.


Messens åpningstider er
  • Onsdag - fredag 11-20
  • Lørdag - søndag 11-18
 
Hvis jeg skal sutre litt, så er billettprisene dessverre helt ville, 160,- for en voksen er rimelig ekstremt å betale for å få komme inn i en butikk for å få lov til å bruke penger der... (Og da kommer parkeringen i tillegg, sannsynligvis en hundrings der også.) Lurer på hvordan det hadde gått hvis for eksempel Sandvika Storsenter skulle tatt inngangspenger? Men jeg tar nok turen uansett, så lettlurt er tydeligvis jeg. :)
 
(foto; www.norboat.no)


Det er en aldri så liten konkurranse på gang også. Finn ut hva din favorittnyhet er og du kan delta her:
http://norboat.no/index.php?page_id=69&article_id=1364
Erik Grimsøen
Erik Grimsøen
3/10/2014
Jakt-, fiske- og friluftsmessen - besøk unnagjort

Jakt-, fiske- og friluftsmessen - besøk unnagjort

Da var vi tilbake etter en rundttur på messen.

En haug med stands

Og NJFFs kjempestand

Erica tester ATW, helt til selgeren fikk angst

NJFF dominerte messen med den klart største standen, hvor de blandt annet hadde en liten åleløype for barn, og demonstrerte flåing av rev og mink. Småjentene vi hadde med oss syntes alt var spennende, men åleløypa var en skikkelig slager.

Som ventet dreide messen seg primært om NJFF og jakt. Men det var noen stands med fiskeutstyr også, dessverre hadde de stort sett et rimelig standard utvalg og rimelig standard priser også. Unntaket var Torshov Sport sin stand, den overrasket positivt med variert utvalg.

Som du kan se på det siste bildet over, var det også noen ATWer utstilt. Dersom du selger slikt utstyr, skal du få et helt gratis tips av meg nå: Hvis firehjulingen ikke tåler at en fireåring på 20 kg sitter på den, kommer jeg aldri til å kjøpe den, og neppe noen andre heller. Det kan derfor være en ide å bite i seg angsten for at den skal gå i stykker, i steden for å jage fireåringen....

Du kan se en videoreportasje av Bernt og Hooked.no her:
http://www.hooked.no/artikler/se-hvordan-vi-blir-knust-av-kidsa

Summa summarum var messen greit tidsfordriv for noen timer, og er en alvorlig konkurrent for Villmarksmessen på Lillestrøm. Men noe spesielt spennende for en ihuga sportsfisker var den ikke. Potensialet er der, så det blir spennende å følge utviklingen

Erik Grimsøen
Erik Grimsøen
3/01/2014