april 2015

Statistikk fra Trolling Master Bornholm 2015

Statistikk fra Trolling Master Bornholm 2015

Hold deg fast, her kommer det både statistikk og synsing i en smell. ;)
 
 
Trolling Master Bornholm er en årlig trollingkonkurranse med utspring fra danske Bornholm i Østersjøen. Konkurransen har vært avholdt over flere år, med jevnt stigende popularitet og har de siste årene vært den største og mest prestisjetunge trollingkonkurransen i Skandinavia. Målet er laks og deltagerne er selvfølgelig underlagt strenge regler og det er et godt kontrollregime rundt konkurransen. Jeg skrev en sak om dette også etter Trolling Master Bornholm (TMB) i 2014, den saken kan du lese igjen HER.
 
TMB ved dansk TV 2/ Bornholm har nettopp kommet ut med litt statistikk fra årets konkurranse. Denne er meget interessant, også for laksefiskere som foretrekker å fiske i elv. Laksefisket i Østersjøen og tilhørende elver er ganske forskjellig fra laksefisket her i Norge, ikke minst fordi at en betydelig del av fisken er satt ut enten i sin opprinnelseselv eller rett i Østersjøen. Men det som er interessant er å se på utviklingen, samt sammenlikne fangststatistikken med elvefisket. Det er ingen hemmelighet at undertegnede er mer enn bare litt skeptisk til endel purister som mener at laks kun skal fiskes på i elv, og at trolling er "industrifiske". Vær obs på at "deltagere" på plansjene er det samme som "båter", ikke antall personer. Antallet personer er langt høyere enn antall båter.
 
Den første plansjen viser utviklingen i antall deltagere og antall fisk som tas inn til veiing. Sannsynligvis krokes det flere fisk, konkurransen har minstemål som gjør at endel av fisken slippes ut. TMB har innført gradvis strengere regler for å begrense hvor mange laks som blir tatt opp, for eksempel ble minstemålet hevet fra 62 cm i 2013 til 75 cm i 2014 til 80 cm i 2015. Samtidig er det maksimale antallet fisk per dag per båt (bag limit) satt ned fra 6 til 4 fisk i 2015. Det er med andre ord fult mulig å begrense uttaket av fisk, uten å begrense fiskemetoden eller antall stenger etc. I 2015 veide den største laksen 20,98 kg, som er den tredje største laksen som er fanget i konkurransens historie.
 
Antall deltagere og fangede fisk
 
Neste plansje viser utviklingen i fiskens størrelse. Denne må sies å være ganske stabil, kanskje et tegn på at matfatet for laksen også er det? Det er naturlig at gjennomsnittstørrelsen har økt de siste årene, på bakgrunn av økt minstemål i konkurransen.
 
Fiskens størrelse
 
Den siste plansjen er meget interessant og viser hvor mye tid det gjennomsnittlig tar for en båt å fange en laks for innveiing. I 2015 tok det 30 timer å få en laks for innveiing, som er en betydelig forværring mot de siste årene. Dette har sannsynligvis sin bakgrunn i både økt minstemål og værforholdene i 2015, hvor mye av laksen ble tatt langt ute. Laksen følger næringstilgangen, og det er været som bestemmer hvor næringen oppholder seg til enhver tid. Må du kjøre i flere timer hver vei fra Bornholm før du i det hele tatt kan begynne å fiske, vil det nødvendigvis påvirke antall fisk delt på antall timer ute på havet. Dette kjenner vi igjen fra elvefisket, hvor det typisk er vannføring og temperatur som styrer når laksen går opp. Du kan fiske 30 minutter før du får din første laks når forholdene er optimale, eller en uke uten ett napp dersom laksen rett og slett ikke befinner seg på "ditt" vald. I 2014 ble det i gjennomsnitt tatt 4,7 laks per båt, dvs ca en laks per dag per båt. I 2015 ble det tilsvarende tallet en brøkdel. Dette viser så til de grader at trollingfisket IKKE er spesielt mye mer effektivt enn stangfiske på et godt laksevald. 
 
Antall timer per laks
Ta med i beregningen at de fleste båtene har to eller tre deltagere ombord så snakker vi altså om sammenlikningsbare forhold med elvefisket og vel så det. Tre drevne fiskere på et godt laksevald får fort en laks per dag under gode forhold, så selv om en båt har ti stenger er det altså IKKE antall stenger som sier noe om effektiviteten, men andre faktorer som fiskeren ikke egentlig får gjort så mye med. Husk på at de tre i elven fisker på et svært begrenset areal med vann, mens de samme i båten har et tilnærmet uendelig areal å fiske av. For undertegnede viser dette tydelig at trollingfisket ikke er en trussel mot noe som helst, men snarere er likestilt med annet fiske.
 
Merk at dette IKKE er direkte overførbart til Norge, siden "vår" laks har et helt annet vandringsmønster enn laksen i Østersjøen. Alle tall brukt i dette innlegget er eiendommen til Dansk TV2, og er brukt med deres tillatelse. Tolkning og synsing står for min egen regning.
Erik Grimsøen
Erik Grimsøen
4/30/2015

Ny blogg for elektronikkentusiastene

Team Scuirus (eller "abbor" som han har som nick på endel forumer) er en av Norges råeste elektronikknerder. Nå har han lansert sin egen nettside. Han er en av de som jeg har lært mest av, og han har en imponerende kunnskap innen fagfeltet.

Foreløpig har han ikke postet så mye (forståelig nok), men det som er postet holder hans sedvanlige kvalitet. Et eksempel er hans forklaring av hvordan man kobler en Airmar CHIRP-giver til pigtail for bruk med Simrad og Lowrance ekkolodd. Den saken finner du her: http://scuirus.com/hvordan-koble-chirp-svinger-uten-kontakt-til-lowrancesimrad-ekkolodd/

Her er det bare å glede seg med andre ord. Hovedadressen til nettsiden hans:
http://scuirus.com/
Erik Grimsøen
Erik Grimsøen
4/30/2015
Gjeddekonkurransen 2015 - AGKs tradisjonelle konkurranse

Gjeddekonkurransen 2015 - AGKs tradisjonelle konkurranse

Aremark Gjeddeklubb arrangerer en fast konkurranse hvert år, i år er tidspunktet lørdag 13. juni til søndag 14. juni.

(foto; aremarkgjeddeklubb.com)
Konkurransen foregår på Ara og Aspern i Østfold. Begge vannen er en del av dybdekart.no sine prosjektsjøer så der er det kart tilgjengelig. Jeg håper så mange som mulig logger under konkurransen.

Regler:
-Påbudt med flytevest/plagg!
-Utstyr for C&R er påbudt
-Det er kun tillat med bruk av sportfiskeredskap
-Gjedde som ikke slippes ut, teller ikke i konkurransen
-Gjedda skal måles og fotograferes på utdelt måleplanke. Bildet skal vise hele gjedda.
-All fisk skal føres inn i utdelt fangstskjema
-Det skal kun registreres hele cm. Det rundes ned til nærmeste hele cm.
-Gjeddene skal fotograferes med digitalkamera/mobiltelefon. Kabel mellom kamera og PC medbringes.
-Maks 8 stenger pr. båt.
-Vis sjøvett!

Les mer om konkurransen HER.

Jeg stiller dessverre ikke i år heller. Skitt fiske til alle deltagerne!
Erik Grimsøen
Erik Grimsøen
4/29/2015
Steinsfjorden 27.04.15 - uten fiskeutstyr

Steinsfjorden 27.04.15 - uten fiskeutstyr

Det dukket opp en mulighet for en liten kveldstur. Jeg var i båten litt over 17-slaget og tilbake i bilen igjen 21.45.

Dagens mål var å bli ferdig med testingen av en Lowrance Elite 5 CHIRP, og å logge litt data på noen områder i Steinsfjorden hvor dybdekartet på Dybdekart.no og Insight Genesis har litt dårlig dekning. Når jeg skal ut bare for å logge data, lager jeg et eget kart for det som har lavere interpolasjon enn kartet som ligger på dybdekart.no. I praksis betyr det at "hullene" i kartet synes bedre, så det er lettere å se hvor datagrunnlaget er tynt. På den måten får jeg maksimal effekt ut av timene med logging, i steden for å bruke tid på å logge områder som egentlig har ganske bra dekning.

Jeg tror jeg fikk det jeg trenger av skjermbilder for vettug omtale av Eliten, så når jeg får ut fingeren kommer det en sak om Elite CHIRP og forskjellene på den kontra Elite HDI.

Logging på gang

Det var fint utpå i kveld. Litt solgangsbris til å begynne med, og noen regndråper en kort periode. Lufttemperaturen var ikke det store så Eberen fikk gå litt.

Kveldsstemning på Steinsfjorden
Når jeg får ut fingeren kommer det en sak om Elite CHIRP og forskjellene på den kontra Elite HDI.

Kartet for Steinsfjorden på dybdekart.no blir oppdatert om en dag eller to, og finnes her:
http://www.dybdekart.no/Map/View/654
Erik Grimsøen
Erik Grimsøen
4/28/2015
SonarServer - mer WIFI

SonarServer - mer WIFI

Det begynner etterhvert å bli mange alternativer for trådløs kommunikasjon mellom ymse dingser i båten. Felles for mange av de er at de krever at du har relativt dyr elektronikk i båten fra før. Her er en variant som du kan bruke med både enklere, eldre og billigere kombienheter.

SonarServer er ment å bruke mot Navionics sin app til IOS (Apple) og Android app for mobiltelefon og nettbrett. 

(foto; sonarserver.com)

Boksen omdanner NMEA0183 fra ledning til et trådløst signal som du igjen kan bruke mot nettbrett eller smarttelefon (eller begge deler samtidig). I bruk med Navionics Boating vil dette gi to fordeler:
- Båtens posisjon i kartbildet i appen baseres på posisjonsdata fra båtens GPS, ikke fra GPSen i nettbrettet/ smarttelefonen. Dette vil ofte gi mye sikrere posisjon.
- Posisjon sammen med dybde gir mulighet for å bruke Navionics SonarCharts Live.

Live-funksjonen har jeg testet og skrevet om to ganger tidligere, trenger du en oppfriskning kan du lese om testen i saltvann HER, og testen i ferskvann HER. I mine tester har jeg brukt Lowrance og Simrad kombienheter sammen med modulen GoFree WIFI. Dette er relativt nytt og kostbart utstyr, og ikke alle kan eller vil bruke såpass mye penger. Interessen for kartlegging er dog stigende, og SonarServer gjør altså noe med kostnadsspørsmålet.

Utstyret jeg nevnte over baserer sin WIFI på ethernet, men har også NMEA-data. Her er det et markant skille mot SonarServer, som baserer seg på NMEA-data til å begynne med. Du vil altså ikke kunne speile eller styre ekkoloddskjermen med SonarServer, slik du kan med feks GoFree WIFI.

Selve boksen koster 140 EUR, altså rundt 1.270,- norske kroner. (Porto, MVA og fortollingsgebyr kommer i tillegg, så forvent en pris nærmere 2.000,- innen den er i en norsk butikk eller i postkassen din.) SonarServer er dermed marginalt billigere enn for eksempel GoFree WIFI modulen til Lowrance/ Simrad.

Det som ikke er videre godt forklart, er om SonarServer også kan brukes til andre ting enn Navionics sin app. I prinsippet bør dette kunne brukes mot det meste av kartapper på mobile dingser, og tilsvarende på PC. Men her må det nok litt utvikling til, antallet apper og programmer som faktisk er i stand til å ta i mot NMEA-data trådløst er ikke enormt, men det er helt klart stigende. Fremtiden er trådløs.

Hvis du ikke synes NMEA0183 er noe gøy, eller har en såpass ny kombienhet i båten at den har NMEA2000, har Digital Yachts et alternativ som omdanner NMEA2000-data til WIFI.

(foto; digitalyaxhtamerica.com)

NavLink kan brukes mot PC-programmer som OpenCPN, og dette gjør den ganske så versatil for båter hvor man har en PC eller Mac ombord. Denne varianten er utvilsomt noe mer fremtidsrettet, og den er dessuten ikke spesielt rettet inn mot Navionics sin app. Den koster 550,- USD så innen du har den i postkassen ryker du fort på 5.500,- med MVA og porto. Den er altså et vesentlig dyrere alternativ. Versatilitet og fremtidsutsikter koster tydeligvis penger...
 
Erik Grimsøen
Erik Grimsøen
4/27/2015
Raymarine med oppdatering av Dragonfly-modellene

Raymarine med oppdatering av Dragonfly-modellene

Raymarine WI-FISH og Dragonflymodellene med "Pro" i navnet har alle WIFI som kan brukes mot nettbrett og smarttelefoner.

Nå er softwaren til Dragonfly oppdatert, du kan laste ned oppdateringen her:
http://www.raymarine.eu/view/?id=9512

Oppdateringen gjør at Pro-modellene i Dragonfly-serien nå kan speiles med både vanlig ekkolodd og skannende ekkolodd samtidig. Oppdateringen gir også støtte for C-map (Jeppesen) og en forbedring ved bruk av zoomfunksjonen for ekkoloddet når det kjøres via app til smarttelefon/ nettbrett.




(Foto: Raymarine.com)
Erik Grimsøen
Erik Grimsøen
4/24/2015
Tyrifjorden 20.04.15 - endelig i gang.

Tyrifjorden 20.04.15 - endelig i gang.

Jeg kom meg fra kontoret rett over 15-slaget, og var på vei utover en drøy time senere.

Og for en vei det var:
Bånn gass på vei utover

Mellom øyene var det blikk stille, ren sommeridyll med langt over 20 plussgrader i solen. For å oppsummere: det ble blanketur. Men det var egentlig helt greit, målet med turen var å rekognosere før konkurransen, teste litt nye varianter av å rigge IMA Komomo (mer om det i et senere innlegg) og sjekke at ting fungerte som det skulle. Bortsett fra at spolene til planerboardene er blitt veldig trege, gikk alt bra. Jeg har smurt opp akslingen som spolene går rundt nå, så får vi se om det hjelper.

Fem stenger i stangorgelet på taket. Siden det var lite vind i dag tok jeg sjangsen på å kjøre med det maksimale antallet som er lov å kjøre med i Tyrifjorden, og to planerboard. Vanligvis begrenser jeg meg til 3-4 stenger når jeg er alene, det kan fort bli mer tid brukt på å løse floker enn tid brukt på fisking ellers.


Stangorgel bakfra


Stangorgel forfra
Siden vi nærmer oss konkurransetid skal jeg ikke si så veldig mye om hvor jeg fisket i dag, men de som er nogenlunde lokalkjente kjenner seg sikkert igjen på bildene uansett.
Vikersund i det fjerne


Styrbord planerboard


Shimano Tekota og IMA Komomo


IMA Komomo

Det var ingen mangel på fisk på ekkoloddet. Jeg kjørte litt rundt til å begynne med for å finne agnfisken.
 
Spredt agnfisk
Jeg har tidligere skrevet endel om å bruke zoomfunksjonen på Lowrance HDS. (Bildet over er med zoom) Men når fisken står i vannsøylen over større dyp, er zoomfunksjonen i seg selv lite givende. Da er det bedre å angi dybdeintervallet man vil se på. Med CHIRP er måloppløsningen så god at man i praksis ikke trenger å kjøre ekkoloddet i manuell modus, men ved å sette dybdeskalaen manuelt blir den relative oppløsningen mye bedre. relativ oppløsning er altså en betegnelse på hvor mye vann du dekker, kontra hvor mye vann som vises på ekkoloddskjermen.

En fordel ved å justere dybdeskalaen, kontra å kjøre manuell modus, er at ekkoloddet beholder bunnkontakten. Du ser med andre ord hele tiden hva totaldybden er. Dette igjen gjør også at man kan fortsette å logge data for å lage dybdekart med, samtidig som man får god oppløsning. Det beste av to verdener her altså.

De to bildene under er tatt rett etter hverandre. På det første ser vi hele vannsøylen, inkludert et tykt belte med agnfisk som står på cirka 20 til 50 meters dyp i frivannet (pelagisk).

Hele vannsøylen
Ved å sette dybdeskalaen manuelt til 20-52 meter, bedrer den relative oppløsningen seg betydelig, og vi ser enkeltfiskene i beltet med agnfisk.

Agnfisk med manuel dybdeskala
Ved pelagisk fiske er det altså fornuftig å endre på dybdeskalaen så man ser mer av det som er interessant, og mindre av alt annet.

Jeg fikk også noen solide returekko på skikkelig dypt vann i dag. Bildet under viser noe jeg antar må være fisk på nesten 100 meters dyp.

Dypt utslag zoomet inn
 Under ser du det samme bildet men zoomet ut. Masse agnfisk på cirka 30 til 50 meters dyp, og så "noe" nede mot bunnen.

Dypt utslag zoomet ut
 Jeg så et tilsvarende fenom noe senere også, her zoomet ut over enda større dybde.


Når jeg zoomer inn ser dette mer ut som en enkeltfisk.

Enkeltfisk med 7 ganger zoom
Fra bruk av dybdeskala og zoom, beveger vi oss innom bruk av støyfilter.
De to bildene under er tatt med bare et sekunds mellomrom. Det øverste er med overflatefilteret av, det under er med overflatefilteret på det laveste nivået. Når jeg troller har jeg ofte overflatefilteret på dette nivået. Det fjerner støy helt øverst i ekkoloddbildet, uten at det nødvendigvis tar bort returekko som er store nok til å være interessante å se. Se for eksempel på de små utslagene rundt 5-tallet til høyre på skjermen.

Overflatefilter helt av.
Generelt sett bør støyfilter brukes med forsiktighet. Det er alltid bedre å kurere sykdommen som skaper støyen, enn å bruke støyfilteret til å fjerne symptomet. Støyen kan nemlig være et symptom på et annet problem enn selve ekkoloddet, men i dette tilfellet er det rett og slett luftbobler.
Overflatefilter på "Lav"
 
Alt i alt en strålende ettermiddag og kveld på Tyrifjorden. Jeg var i bilen klokken 21.55.

Solnedgang 







Erik Grimsøen
Erik Grimsøen
4/21/2015
Insight Planner er oppdatert

Insight Planner er oppdatert

Insight Planner er Navicos program for ruteplanlegging, visning av kart og waypointorganisering på PC. Navico står bak elektronikkmerkene Lowrance, Simrad og B&G, og dette programmet er selvfølgelig spesiallaget for å brukes i kombinasjon med disse merkene.

Programmet som kan kjøpes på og lastes ned fra Gofree Store har jeg brukt mye de siste par årene. Jeg bruker først og fremst programmet for å sjekke at kartene jeg lager til Dybdekart.no fungerer som de skal før de legges ut, men jeg bruker det også ved utvikling av kartene våre.

Nå er altså en ny versjon av programvaren sluppet, versjon 1.2.01. Endringene fra forrige versjon er:

  • Nytt linjalverktøy for å måle avstander med når du lager ruter.
  • Fikset en bugg med feil tid i USR-filer
  • Fikset en bugg ved opprettelse av waypoints i programmet.

Slik oppdaterer du:
Oppdatere Insight Planner
Trykk på "Help" i menylinjen øverst, velg så "Update". Deretter er det bare å følge instruksjonene som tar deg gjennom oppdateringen. Du mister ingen waypoints, kart etc ved oppdateringen. Du må selvfølgelig ha internettilkobling under oppdateringen, siden programmet henter oppdateringen på nett.

Skjermbildet over viser forresten Vansjøkartet på dybdekart.no, du ser på Mosseelva ved Nedre Vrangen.

Erik Grimsøen
Erik Grimsøen
4/17/2015
Mer Navionics Live - nå testet i ferskvann

Mer Navionics Live - nå testet i ferskvann

Jeg har tidligere beskrevet hva som skal til av utstyr og testet Navionics Live i saltvann i Oslofjorden, nå var tiden kommet for å teste det i ferskvann i Tyrifjorden.

Jeg ville kjøre en testrunde i ferskvann også, delvis fordi Navionics-kartet for Tyrifjorden trenger en oppdatering, og delvis for å se hvordan dataene jeg sender inn under loggingen påvirker kartet etterhvert som Navionics oppdaterer. Jeg logget derfor opp et område som på Navionicskartet ser ut som en grunne på rundt 25 meters dyp, men som jeg av erfaring vet at ikke er der i virkeligheten. (I hvertfall ikke med oppgitt dybde.)

Sånn ser denne grunna rett syd for Utøya ut hos Navionics, uten at SonarCharts er slått på. I virkeligheten ligger denne grunnen et par hundre meter lenger nord enn på Navionics-kartet, og er 29 meter på det grunneste. Det er en grunne der Navionics viser også, men den har en helt annen form, dybde og størrelse enn kartet viser. (Kartet på dybdekart.no er korrekt, men kun tilgjengelig for Premium-medlemmer, altså sånne som meg som leverer data til prosjektet.) Du kan selv se kartet via Navionics sin glimmrende web-app.
 
Originalen

Med SonarCharts endrer ikke grunnen på seg, men det kommer på langt tettere dybdekonturer rundt grunnen.

Originalen med mer konturer

Etter at jeg har kjørt opp endrer bildet seg betydelig. En av svakehetene med Navionics Live, er at dataene du tar opp ikke interpoleres mot eksisterende data i kartet. Appen interpolerer mot data du tar opp fortløpende, men du får altså noen merkelig utslag der kartet i utgangspunktet inneholder store feil. Den samme problematikken ser du når du logger nærme land, strandlinjen i kartet viskes ut etterhvert som du kjører. Appen tar altså dine data for god fisk, men uten å ta hensyn til omkringliggende data.

Etter logging

Neste test blir forhåpentligvis et sted hvor Navionics i utgangspunktet ikke har kart. Utifra en diskusjon på fiskesnack.com ser det ut til at Live-funksjonen ikke vil fungere der bakgrunnskartet ikke viser at det er vann. Jeg skal prøve å kjøre litt opp i en av de to innløpselvene til Tyrifjorden (sannsynligvis Storelva), de finnes ikke på Navionics-kartet.
Erik Grimsøen
Erik Grimsøen
4/16/2015
Test av tre måter å rigge IMA Komomo II på

Test av tre måter å rigge IMA Komomo II på

Jeg pleier å eksperimentere med forskjellige måter å rigge woblerne mine med. Noen ganger blir gangen på wobleren bedre, noen ganger blir fartsregisteret større eller endret, og en hel del ganger går det dårlig og hele ideen må forkastes.

IMA Komomo II har jeg skrevet om før i DENNNE artikkelen. Jeg har allerede fått sjøørret, torsk og sei på de under spinnfiske, noe du kan lese om i DENNE artikkelen. Men nå er trollingsesongen forlengst i gang (i den grad den i det  hele tatt sluttet) og jeg ser på måter å rigge Komomoen på for dette.

Bortsett fra å leke med gangen på wobleren, er det fem andre grunner til å rigge om. Den ene grunnen er at jeg dorger etter arter som ørret, røye og laks på steder med gjedde, noe som byr på utfordringer. Artene jeg vil ha liker ikke de klassiske gjeddefortommene, og det er heller ikke et godt alternativ å bruke en fortom av 1-1,2 mm fluorkarbon på såpass små og lette woblere for det dreper gangen rimelig fort. Jeg tror forsåvidt at 1,2 mm fortom hadde drept fiskelykken også... Men ved å legge inn en lenke mellom krokhempen på wobleren og selve kroken, fungerer lenken som en mini-gjeddefortom så man mister færre woblere. Dette er bra både for lommeboken, gjedda og humøret til fiskeren.

Den andre årsaken er at flere kroker enn strengt tatt nødvendig gir mer skader på fisken. Jeg setter ut igjen en hel del av fisken jeg får, og de som skal settes ut igjen bør ikke ha mer skader enn det som må til for å få de opp i håven. Har wobleren to eller tre kroksett, kan du banne på at det ene sitter i øyet, og å blinde en ørret er noe jeg helst vil unngå.

Den tredje årsaken er rett og slett at færre kroker gir mindre problemer i håven. Den ene treblekroken jeg beholder på wobleren setter seg langt sjeldnere fast i håvgarnet enn full pakke med kroker i alle retninger.

Den fjerde årsaken at jeg tror at en treblekrok kroker bedre enn flere trebler. Det er et faktum at lenken gjør at fisken ikke får brukt wobleren som brekkstang og revet seg løs, men med færre kroker blir trykket på gjenværende krok(er) større mot fisken og dermed går kroken lettere inn i krokingsøyeblikket. Her kan strengt tatt den ene treblekroken erstattes med en enkeltkrok for maksimal effekt, men så ekstrem har jeg ikke blitt (enda).

Den femte og siste årsaken handler om å skåne fiskeren. Det kan være vanskelig nok å få kroken ut om ikke det skal flagre flere kroksett rundt i prosessen. Det er fort gjort å kroke seg selv når man skal avkroke fisken, og selv om jeg ikke har testet det selv så er det neppe gøy å ha en krok godt plantet i hånden, og den andre kroken i kjeften på en vilter fisk. Jeg har kroket meg selv ved et par anledninger, og det gjør vondt nok som det er om ikke det skal røskes og dras i samme momanget.

Jeg har tidligere vist bilder av hvordan jeg rigger Bomber, Tomic og Apex. Nå er altså turen kommet til IMA Komomo II. Jeg har laget noen alternative krokrigger, og skal her si litt om hvordan de påvirket wobleren i vannet. Som vanlig bruker jeg "prøve og feile"-metoden, dette er strengt tatt den eneste måten å gjøre det på. Krokene og splittringene er originale. Wire, crimps og tønnesvirvler har ingenting med IMA å gjøre.

Vi begynner med originaloppsettet. Slik ser originalen ut med to Owner treblekroker festet med hver sin splittring. Komomo II har en ganske rolig gange med store utslag og ruller med magen.

Originalen
 

Med originaloppsettet har Komomoen gange fra 1,2 knop. Over 4,3 knop snurrer den. Optimal gange ser ut til å være 1,6 til 3,1 knop. Dette er et veldig stort fartsregister! Det er et av de største fartsregistrene jeg har sett. Ved lav hastighet vugger den forførerisk, og så blir gangen mer og mer agressiv. Dette er forsåvidt ikke noe nytt, men det var morsomt å se at den taklet så store forskjeller i hastighet.

Den enkleste måten å rigge på er å ta av den bakerste kroken og sette inn en tønnesvirvel. 
En tønnesvirvel

Med den riggingen får man med seg de fleste av fordelene jeg nevner over, men effekten som gjeddefortom er minimal. Kroken havner fortsatt ganske langt frem på wobleren:


Litt kort kanskje?

Med en tønnesvirvel som dette har Komomoen gange fra 1,0 knop. Over 2,2 knop snurrer den. Optimal gange ser ut til å være 1,3 til 1,9 knop. Komomoen fikk markant større utslag med denne riggingen, som kan være fint for det veldig tidlige fisket.

Neste variant går i samme spor som den over, men her er det en svirvel til:
To tønnesvirvler

Nå får man alle fordelene ved rigging, det skal litt til før en gjedde kommer til senen din med et slikt oppsett. Kroken havner langt bak på wobleren:


Tilnærmet perfekt?

Med to tønnesvirvler som dette har Komomoen gange fra 1,1 knop. Over 2,3 knop snurrer den. Optimal gange ser ut til å være 1,6 til 2 knop.

Den siste varianten var den jeg selv hadde minst tro på. Her har jeg brukt wire og crimps i steden for splittringer og tønnesvirvler. Fordelen er maksimal beskyttelse mot gjedde, ulempen er at kroken havner veldig langt bak og wiren er følsom for "kinks". Med det mener jeg at hvis wiren blir litt for mye bent den ene eller andre veien, så får den permanent vinkling som igjen går kraftig ut over woblerens gange.


Wire og crimps

Fordelen er at dette er en billig måte å rigge på, crimps og wire er billig per meter krokrigg sammenliknet med alternativene lengre opp.

Litt langt bak?

Med wire og crimps som dette har Komomoen gange fra 1,1 knop. Over 3,1 knop snurrer den. Optimal gange ser ut til å være 1,5 til 2,5 knop.

Konklusjonen i min test må bli at endringene ikke gikk helt den veien jeg ønsket. Jeg skal gjøre noen nye forsøk med tyngre splittringer og tønnesvirvler, men umiddelbart ser det ut til at Komomoen trives best med det originale oppsettet.

De fleste woblere kan trimmes eller modifiseres som dette. Det som er viktig er at man tar seg tid til å vurdere effekten. For å vurdere effekten må man nødvendigvis prøve wobleren med det originale oppsettet først. Få den i vannet og hold den ved siden av båten mens du gradvis øker farten. Det er lurt å notere litt underveis, for å huske hva som ga hvilken effekt når du kommer hjem og skal endre riggingen. Er du en utstyrsfantast som meg med mange merker og modeller av woblere i boksene dine, blir det etterhvert en nødvendighet å notere litt. Et alternativ som gjør det enklere å huske hva som fungerer i hvilke hastigheter er å organisere boksene sine etter woblernes optimale hastighet. Feks en boks med ting som fungerer i 1,5 knop (primært gummidyr og agnfiskskaller), en som fungerer i 2 knop, en som fungerer i 2,5 knop osv.

Generelt kan man si at lettere (eller færre) kroker gir wobleren større utslag i lavere hastighet enn originalen. Hvis du ønsker det motsatte, altså at wobleren skal tåle mer fart enn originalt gjør du det motsatte, sett på større kroker og kraftigere splittringer enn originalen.
Erik Grimsøen
Erik Grimsøen
4/15/2015
Ekolodsboken - Bo Hall gjør det kompliserte enklere

Ekolodsboken - Bo Hall gjør det kompliserte enklere

Denne artikkelen er tidligere publisert på Hooked.no.

Bo Hall er en svenske med en lang merittliste innen sportsfiske. Han har tidligere skrevet to andre bøker, hvor "Havsfiske med Surprise", en grundig innføring i havfiske, nok er den mest kjente og har gitt mang en havfisker kunnskapene som skal til for å få skikkelig stangflex. Nå har han kommet med en flunkende ny bok. "Ekolodsboken" er ment å gi leseren det som skal til for å bruke ekkolodd til sportsfiske.

Ekolodsboken, god innføring i ekkoloddets muligheter og begrensninger


"Ekolodsboken" er i følge beskrivelsen nøkkelen til å forvandle ditt ekkolodd fra en folkevogn til en Rolls Royce. Det er i seg selv en ganske djerv påstand, særlig når det ikke tas noen forbehold om ekkoloddgiver eller ekkolodd.

Boken er befriende lite merkeavhengig. Man kan ane at forfatteren har en viss preferanse, men i det store og hele klarer han å holde boken til temaet. Temaet er å forklare hvordan et ekkolodd fungerer teoretisk, underbygge med skjermbilder og tegninger, for så å komme med praktiske eksempler. Han går igjennom alle ekkoloddets funksjoner og innstillingsmuligheter med den samme metodikken.

Boken har nødvendigvis en viss vekting mot det som er Bos favorittfiske, nemlig havfiske. Man kan spore at delene som handler om å finne vrak eller å skille store sei fra små og mellomstore sei under pelagisk havfiske er skrevet med en ørliten dose økt entusiasme. Dette gjenspeiler seg igjen i antall sider som brukes til å drøfte ekkoloddets funksjon og innstillinger ved slikt fiske. Dette betyr absolutt ikke at delen om ferskvannsfiske etter abbor, gjedde og gjørs er kjedelig, snarere er forfatterens entusiasme for havfiske smittsom. Dette er dessuten fult forståelig, har du lest det undertegnede har skrevet om marin elektronikk så har du kanskje fått med deg at mitt favorittfiske dras i stikk motsatt retning av Bos? Fra den synsvinkelen er det egentlig litt imponerende når Bo vekker min dormende interesse for fiske på større dyp i saltvann.

"Entusiastisk" er i det hele tatt et ord som kan brukes til å beskrive boken. Bo vet godt hva han skriver om, og kombinert med god formidlingsevne blir både kunnskapen lett tilgjengelig og entusiasmen for sportsfiske med ekkolodd smittsom. 

Ekkoloddnerden i meg likte spesielt godt den delen som handler om å teste sitt eget ekkolodd mot kjente mål, for å på den måten lære seg både å bruke ekkoloddet og hvilke begrensninger som finnes. Vi har kanskje alle en tendens til å bli så oppslukt i hva et godt ekkolodd kan, at vi glemmer hva det ikke kan. 

Det eneste jeg kan trekke frem som negativt om boken, er at den i sitt mål om å gjøre ekkoloddet enklere og mer forståelig ikke går mer i dybden på det rent tekniske. Jeg kunne gjerne sett at Bo la inn et rent teknisk kapittel om lydens bevegelse i vann, pulslengder, forskjellen mellom ulike ekkoloddgivere (utover forskjeller i watt og konevinkel) og liknende. Samtidig ville en slik teknisk fordypning gjort boken mindre lettlest, så dette blir et prioriteringsspørsmål. Bo har prioritert å treffe hoveddelen av sportsfiskere, og gått litt på akkord med de mest ihuga elektronikkentusiastene underveis. Dette forsterkes med fraværet av forklaring av teknikk som CHIRP og skannende ekkolodd. Jeg er heller ikke enig i at innvendig bruk (gjennomskytende) av ekkoloddgivere i et båtskrog kun har en liten effekt på signalet, min erfaring er at dette kan svekke signalet med både 20 og 30 prosent. Men dette blir som rent pirk sammenliknet med Bos evne til å gjøre effekten av ulike innstillinger på ekkoloddet lett forståelig. 

Summa summarum har Bo lyktes godt med boken. Undertegnede kan absolutt anbefale boken til alle sportsfiskere som bruker, har tenkt til å bruke, eller burde bruke ekkolodd. Dette innbefatter alt sportsfiske fra en flytende farkost, så her er det egentlig ikke noe å lure på. Bestill boken, book tid under leselampen og les den.

Bo Hall


Boken koster 400,- SEK inkludert porto til Norge, og kan bestilles via Bos nettside http://havsfiske.net. Husk å skrive i meldingsfeltet på nettsiden hvilken av bøkene hans du ønsker å bestille.


Erik Grimsøen
Erik Grimsøen
4/13/2015
Camp Villmark 2015

Camp Villmark 2015

Villmarksmessen er død, leve Camp Villmark? Camp Villmark på Norges Varemesse i Lillestrøm er i gang, jeg var der i dag lørdag 11.04.15.

For å begynne med det positive, så var det passe mye folk og Camp Villmarks organisering med fiske i en hall, jakt i en hall og dill i en tredje hall var et stort fremskritt. For meg som hverken er særlig interessert i jakt eller viltpølser var det en bra løsning. Jeg svingte innom de to hallene også, bare for å ta en kikk, men med den organiseringen var det lett å vite hvor man skulle legge mesteparten av tiden.

Både Gero og Villmarksbutikken hadde store stands med bra utvalg. Hos Gero traff jeg også på Andy fra rovfiskjeger.no og ble stående og prate om pelagisk vertikalfiske etter gjørs en stund. Det skal bli veldig spennende å se om han får til dette på Øyern i år, det er et fiske som ikke er helt enkelt. Både Gero og Villmarksbutikken hadde nok betjening, men Villmarsbutikken lå et lite steg foran prismessig. Stort pluss for Villmarkbutikkens to bassenger å teste jigger og woblere i og at det var ProStaffere fra både Savagear og Westin til stede som virkelig kjenner produktene ut og inn.

For fluefiskeren var det (som vanlig) mye fint å se på og prøvekaste med. Kastebassenget vi kjenner fra tidligere messer var på plass, og det var flere stands med fluebindere og liknende.

Litt shopping ble det også.

Westin



Gambit



Sufix


Det jeg ikke fikk tak i var BFTs store sammenleggbare håv, og BFT Flexhead jigghoder. Gero pleier å ha håven i butikken, men den var ikke med på messa.

Så til det som ikke er så positivt. Hvor var XXL, G-Sport, Skitt Fiske og resten av de store aktørene? Hvor var de små spesialistene som håndbygger woblere, jerkbaits og støper egne jigger? Hvor var mangfoldet? Hvor var de VIRKELIG gode messetilbudene? Samtidig er det helt grensesprengende å ta 150,- per person pluss parkering for å få komme inn i en butikk, særlig når butikken ikke engang er særlig billig. Innen familien har betalt, skal man virkelig storhandle med messens minimale prisavslag for å komme bedre ut økonomisk enn ved å besøke butikkene direkte. Dette står i grell kontrast til messens nye familieprofil, med mange aktiviteter for både barn og voksen som nettopp trekker familier. Med det prisnivået risikerer man at kone og barn blir igjen hjemme, noe messen også bar preg av. Det var mye mannfolk å se.

Kort sagt er messen blitt mye mer profesjonell og mindre kaotisk enn før, men har fortsatt laaaangt igjen før den kan måle seg med messene i vårt naboland. Det er fortsatt ikke et must for en villmarking å få med seg messen, selv etter navnebytte til Camp Villmark.




Erik Grimsøen
Erik Grimsøen
4/11/2015
Tyrifjorden 10.04.15 - logging og mer båtfiks

Tyrifjorden 10.04.15 - logging og mer båtfiks

Jeg hadde med en fiskestang sånn for syns skyld, men den ble ikke brukt. Målet var å få dratt ferdig strømkabel og ethernetkabel til en skjerm på akterdekket.


Som bildet viser gikk dagens mål i boks, men en svett drittjobb var det. Det er ICKE god plass under akterdekket på Frøken Evada, så diverse pussige kroppsøvelser må til for å komme nedi og baki. Jeg måtte også lage to nye hull i glassfiberen under gulvet i kabinen for å få tredd en ethernetkabel igjennom og bakover. I samme slengen flyttet jeg på GoFree WIFI-modulen så den er nå permanent innstallert under benken på babord side i kabinen. Årsaken var delvis å få unna litt kabler og slikt fra under dashbordet, og delvis at modulens to ethernetporter gjør at den fungerer som en NEP (network expansion port) så det går nå en ethernetkabel fra de øvrige ekkoloddmodulene til GoFree-modulen, og så en ethernetkabel fra den og bak. 

Jeg fikk også tettet et par hull i dybdekartet for Tyrifjorden, i strålende solskinn og mild ettermiddagsbris. Håper jeg får fisket litt snart også..

Erik Grimsøen
Erik Grimsøen
4/10/2015
Bomkjøp av jigger - selges videre

Bomkjøp av jigger - selges videre

EDIT: JIGGENE ER SOLGT!

Relax Kopyto som jeg kjøpte på Internett, men blinkset på størrelsen. Disse blir for små for meg.

Jeg betalte 265,- og selger de for det samme. Eventuell porto må kjøper stå for, ellers kan de hentes på Høvik i Bærum eller overleveres i nærheten av Bjørvika i Oslo. Kan eventuelt byttes i varianten som er 7 centimeter.

5,5 cm


50 stykk

50 stykker a 5,5 cm.

Send en mail til teamcolibrino@gmail.com hvis du er interessert. Husk navn og telefon i mailen.

EDIT: JIGGENE ER SOLGT!


Erik Grimsøen
Erik Grimsøen
4/09/2015
Diverse båtfiksing

Diverse båtfiksing

Det har vært to runder med fiksing av diverse småting på båten den siste uken, lite bilder dessverre men her er en liten oppsummering.

Etter vask og delvis ferdig polering i påsken flyttet jeg henne opp til Tyrifjorden.


Midlertidig landligge ved Tyrifjorden

Der ble hun liggende en snau uke før hun kom på vannet. I løpet av den uken var jeg innom to kvelder og ordnet med det jeg rakk. Av en eller annen grunn blir man aldri ferdig med en båt, det er alltid noe som skal repareres, justeres, monteres eller tilpasses.

Dag 1

Dag 2
  • Borret hull og prøvemonterte RAM-braketten på akterdekket.
  • Slipte litt på gelcoatsparkelen fra dag 1.
  • flyttet på fendere og fortøyningstau så det passer med brygga på Storøen.
  • Tok service på Tohatsuen.
  • Presset fett inn i niplene på Suzukien.
  • Sjøsatte.
  • Parkerte hengeren med ny lås og kjetting på hjulene i tillegg til lås i kulehansken.
  • Tilpasset presenning for hengeren og fikk på plass den. (Har igjen å få på noen vekter for å holde presenningen nede.)

Det gjenstår fortsatt litt jobb før jeg anser henne og meg som klar for Trollingkonkurransen 2-3. mai. Noe MÅ på plass mens andre ting ikke er så viktig.

  • Gå over planerboardlinene, muligens bytte de siden jeg uansett ikke er fornøyd med dagens monofilamentliner.
  • Gå over diverse sneller og stenger. Siden man kan kjøre med 10 stenger under konkurransen har jeg en jobb å gjøre med å skifte sene.
  • Sjekke alternativt feste for dypriggen, og montere hvis det ser bra ut.
  • Lime og skru fast RAM-braketten på ripa bak (må være to for den jobben).
  • Strekke strømkabel og ethernetkabel under gulv i kabinen og akterdekk til RAM-braketten. (drittjobb)
  • Feste og koble opp antennen til VHFen.
Fortsatt endel jobb igjen her, men jeg nærmer meg. Det er flere av disse tingene som jeg virkelig ser frem til å få orden på, og som jeg strengt tatt burde fikset for lengst. Ny RAM-brakett har jeg tenkt på siden 2013 da eksisterende brakett er litt vinglete og på "feil" side i forhold til hvordan jeg står når jeg vertikalfisker. Brakett til dypriggen har vært i tankene siden 2011, 2X6-planken på tvers bak har abolutt sin misjon men den stjeler plass og gjør betjeningen av Tohatsuen jeg har som kicker unødvendig tungvindt. Antenne til VHFen har ligget i boden siden jul og problemet med å finne igjen "min" bryggeplass i mørket har jeg hatt siden våren 2013 da Frøken Evada for første gang kom til Tyrifjorden. Lyskaster i fronten kommer til å gjøre transportkjøring i mørket langt tryggere, jeg kjører gjerne noen timer etter mørkets frembrudd med ren logging for dybdekart så det er ofte søkk mørkt innen jeg skal kjøre tilbake til brygga. Kort sagt er det på tide å få ut fingeren her.

Erik Grimsøen
Erik Grimsøen
4/09/2015
Trollingkonkurranse Tyrifjorden 2-3. mai

Trollingkonkurranse Tyrifjorden 2-3. mai

Som vanlig blir det trollingkonkurranse på Tyrifjorden. Som tidligere år har konkurransen dispensasjon til å kjøre med ti stenger per båt med fri presentasjon.

Trollingkonkurranse Tyrifjorden

For mer info, se nettsidene til Tyrifjorden Trolling:
http://www.tyrifjorden-trolling.no/?p=239


EDIT: Team Colibri stiller. :)
Via dybdekart.no vil det bli lagt ut åpne kart for Tyrifjorden før konkurransen. Det åpne kartet vil være enklere enn de som er forbeholdt Premium-brukere, men vil uansett være langt bedre enn NVE sine kart. Jeg kommer med mer info om dette når kartene legges ut.
Erik Grimsøen
Erik Grimsøen
4/08/2015
Testing av ymse krokrigger for røyefiske

Testing av ymse krokrigger for røyefiske

Vertikalfiske etter røye fra båt har vært en lidenskap for min del et par år nå, men krokingsprosenten har vært elendig. Jeg har kommet opp med og forkastet diverse teorier etterhvert som bomhuggene har kommet.

I kveld rigget jeg noen nye jigger for vertikalfisket etter røye, så får vi se om noen av disse kan fungere.


Som du ser på bildet er det to typer jigger, to typer hoder og tre kroker. Jeg har mest tro på den øverste og den nest nederste, så får vi se hva sesongen bringer.

Erik Grimsøen
Erik Grimsøen
4/03/2015
Up she goes

Up she goes

Da var det endelig tid for å la Frøken Evada forlate det salte element og flytte henne over til Tyrifjorden for sommersesongen. Jeg har leid plass på Storøen igjen, en båthavn jeg har vært veldig fornøyd med. I år har riktignok leien gått litt opp, men med tanke på nye fasiliteter som toalett og utvidet vakthold er de hundrelappene vel verdt det.

Dagen begynte med å plassere bil og henger på Kongen, før jeg dro til Killingen for å kjøre båten rundt. Jeg ble rimelig paff da jeg låste opp kabinen og så at begge hovedstrømsbryterne stod på. Jeg hadde tydeligvis glemt å slå de av forrige gang jeg var ute, og nå hadde strømmen altså stått på i halvannen uke. Det var nok strøm på batteriet til at jeg fikk tiltet Suzukien nesten helt ned, så var batteriet dødt. Med bilen en bussreise og spasertur unna på Kongen, kunne fort dagen vært ødelagt hvis ikke jeg hadde hatt kickeren.

Med tomt batteri fikk Tohatsuen duge for transportetappen, heldigvis blåste det lite.

Stangorgel og Oslofjord




Død storebror og velfungerende lillebror

Tohatsuen er koblet til batteriet, og selv om den ikke er i nærheten av å levere den samme ladestrømmen som storebror ved siden av, lader den i hvertfall litt. Etter et kvarters tid med bånn gass på Tohatsuen fikk jeg start på Suzukien, og kunne heldigvis bruke den til finmanøvreringen inne ved Kongen og inn mot kai og båtslipp.

Utfordringene sluttet ikke der. Da jeg rygget ut hengeren rygget jeg litt for langt, så hjulene på hengeren ble stående helt på kanten som denne slippen har nederst. Jeg la ikke merke til dette før jeg hadde sveivet båten en bit opp på hengeren. Som vanlig slapp bil og henger seg noen få centimeter bakover akkurat i det båten er kommet skikkelig på vippen på hengeren, og dermed deiset det ene hjulet utfor kanten. Vannet sprutet, og hjullager, brems og lykt på hengerens venstre side havnet langt ned i vannet. Jeg måtte slippe båten bakover igjen, og dra hengeren opp over kanten. Takk til 4WD og sperre...

Neste stopp ble en grundig vask på Statoilen i Sandvika. Båten var full av salt og diverse møkk etter nesten et halvt år i Oslofjorden, så jeg svei av 200 kroner på selvvasken. Jeg ble positivt overrasket over at det ikke var noe groing på skroget eller motorene, kun ekkoloddgiverne hadde fått skjeggvekst og den løsnet lett med asfaltfjerner og børstevask. Deretter bar det tilbake til Høvik for en runde med polering. Jeg pleier å bruke poleringsvask på selvvasken når jeg er innom og vasker båten, men en gang eller to i året er det greit med en mer grundig polering. Bortsett fra at båten blir blank og fin, blir hun mye enklere å holde ren månedene etter en skikkelig polering.

En fordel med påskefri, er at det er null problem å få parkert båt og bil i gaten der vi bor.

Gatebåt bakfra

Gatebåt forfra

Frem med pussegarn og polish. Jeg bruker vanligvis Biltemas polering, men siden jeg hadde funnet igjen en flaske med fancy nano-polish min far har gitt meg, ble det denne som ble påført i dag.

Blankt og fint

Bildet over er fra taket på Evadaen, etter to runder med polering. Taket tar tydeligvis endel juling, for det blir fort tørt og skjoldete. Jeg får prøve å huske på å polere det en gang eller tre i løpet av sommerhalvåret, for nå så det virkelig ikke pent ut. Resten av båten var i langt bedre tilstand, og jeg ble ferdig med hele oversiden av båten på noen timer. Jeg ble ikke ferdig med selve skroget før min tildelte tid gikk ut, så det får jeg ta i neste runde. Nå er båten kjørt opp til Storøen, hvor hun skal få stå på land noen dager.

Jeg kommer til å ta full service på Tohatsuen etterhvert også. Det er viktig å skifte giroljen på så små motorer ofte, delvis fordi de har så lite volum av girolje at man risikerer at det går tørt, og motoroljen bør skiftes fordi slitasjen er stor når den driver en såpass tung båt. Suzukien tror jeg ikke jeg gjør noe med før litt utpå sommeren, den har nesten ikke vært i bruk i vinter sammenliknet med Tohatsuen.

En morsom dings som jeg fikk brukt i dag er et iBall ryggekamera. Settet består av en skjerm som man plugger i bilens sigarettenneruttak, og en kameraenhet med magnetisk fot og batteri. Skjermen er ikke så stor, men bildet er veldig klart og lyssterkt, og kameraet sender trådløst til skjermen. 

På bildet under ser du tydelig båten på hengeren, med kameraet plassert bakerst på bilens tak. Nederst i bildet ser du reservehjulet bak på bilen min.

Båt på liten skjerm


Jeg ser deg!

Noe som alltid er litt pes med min ekvipasje, er at båt og henger er for tungt til at jeg kan flytte på de med håndmakt. Jeg må derfor presisjonsrygge så hengerfestet havner rett under kulehansken på hengeren, og siden jeg ikke ser noe som helst den siste meteren eller så bak bilen har denne manøveren som regel resultert i endel banning og X-antall forsøk før jeg treffer. I værste fall rygger jeg for langt bakover, og lager et hull eller en ripe i plastdingsen som dagens biler har som støtfanger. (Pyntelist er egentlig en bedre betegnelse.)

Men med kameraet plassert på hengerfestet, gikk ryggingen som en lek. For første gang i mine år med båt på henger, traff jeg perfekt på første forsøk! 

Krokkamera


Dette er ikke en... det er et hengerfeste


Midt i blinken

Hadde jeg sveivet opp nesehjulet litt mer, hadde jeg ikke behøvd å gjøre noe annet enn å sveive hengeren ned på kula. Denne kameradingsen er verdt sin vekt i gull.

Jeg kan også sette kameraet bak på båten, rekkevidden på det trådløse signalet når flere meter lengre enn slepet mitt. Ekvipasjen er delvis valgt med tanke på at jeg skal kunne håndtere den på land alene, og jeg anser meg for å være ganske god til å rygge. Prinsippet "øvelse gjør mester" gjelder heldigvis også for meg. Men med denne dingsen kan hvem som helst presisjonsrygge med langt og uoversiktlig slep, bare man tar tiden til hjelp.


Med kamera bak på båten

Absolutt en bra greie dette her. Den kommer til å spare meg for mye ergrelse.

Genial dings

Erik Grimsøen
Erik Grimsøen
4/02/2015